شركة خزينة إيثيريوم تشتري محركات طائرات نفاثة وسط حملة ترميز بعد بيعها لعملة إيثيريوم.

🚀 Trade Smarter with Beirman Capital!

Join one of the most trusted Forex & CFD brokers. Get tight spreads, fast execution, and expert support.

بعد بيع جزء كبير من مخزونها من العملات المشفرة خلال الأشهر الماضية، أضافت شركة ETHZilla المتخصصة في إدارة الخزينة والموجهة نحو الإيثيريوم محركات الطائرات النفاثة إلى ميزانيتها العمومية.

يُظهر ملف تم تقديمه يوم الجمعة إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) أن الشركة اشترت محركين للطائرات من طراز CFM56-7B24 مقابل 12.2 مليون دولار من خلال شركة تابعة تم تشكيلها حديثًا، وهي ETHZilla Aerospace LLC.

تُؤجَّر المحركات حاليًا لشركة طيران كبرى، وقد تعاقدت شركة ETHZilla مع شركة Aero Engine Solutions لإدارتها مقابل رسوم شهرية، وفقًا للوثيقة. ويتضمن الاتفاق بندًا يسمح لأي من الطرفين بإلزام الطرف الآخر بشراء أو بيع المحركات مقابل 3 ملايين دولار أمريكي لكل محرك عند انتهاء عقد الإيجار، شريطة أن تبقى المحركات في حالة جيدة.

على الرغم من أن هذه الخطوة قد تبدو غريبة، إلا أن شراء محركات الطائرات النفاثة وتأجيرها لمشغلي الطائرات هو جزء من أعمال صناعة الطيران والفضاء الطبيعية خارج عالم العملات المشفرة، بالنسبة لشركة خزينة ETH.

تستأجر شركات الطيران محركات الطائرات النفاثة كقطع غيار لضمان استمرار تشغيل الطائرات دون انقطاع في حال تعطل محركها الأساسي. وتعمل في هذا المجال شركات مثل AerCap و Willis Lease Finance Corporation و SMBC Aero Engine Lease.

يواجه قطاع صناعة الطيران والفضاء حاليًا نقصًا في إمدادات المحركات الكبيرة، حيث صرح الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بأن شركات الطيران الأعضاء فيه ستضطر إلى دفع حوالي 2.6 مليار دولار لاستئجار محركات احتياطية إضافية في عام 2025. في الواقع، من المتوقع أن ينمو سوق تأجير محركات الطائرات العالمي من 11.17 مليار دولار في عام 2025 إلى 15.56 مليار دولار بحلول عام 2031 بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.68%، وفقًا لشركة TechSci Research .

محور التجزئة

تأتي هذه المناورة الغريبة في الوقت الذي تواجه فيه خزائن الأصول الرقمية ضغوطاً متزايدة وسط تراجع أسواق العملات المشفرة خلال الأشهر الماضية.

العديد من الشركات العامة التي جمعت الأموال بقوة لتجميع الرموز في العام الماضي تتداول الآن بأقل بكثير من صافي قيمة الأصول (NAV) للعملات المشفرة في سجلاتها، مما يترك مجالاً ضئيلاً لجمع رأس مال جديد.

باعت شركة ETHZilla نفسها ما قيمته 40 مليون دولار من عملة ETH في أكتوبر لتمويل برنامج إعادة شراء الأسهم، ثم باعت 74.5 مليون دولار أخرى في ديسمبر لسداد ديون مستحقة. في غضون ذلك، انخفض سعر سهمها بنحو 97% منذ ذروته في أغسطس.

ومع ذلك، قد يكون شراء محركات الطائرات جزءًا من طموح ETHZilla الأوسع نطاقًا لجلب الأصول الحقيقية المُرمّزة (RWAs) إلى سلسلة الكتل.

في رسالة للمساهمين في ديسمبر، أوضحت الشركة خططها لترميز الأصول بالتعاون مع Liquidity.io، وهي شركة وساطة مالية مرخصة ونظام تداول بديل مسجل لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. وقبل ذلك، استحوذت ETHZilla على حصة 15% في Zippy، وهي شركة إقراض متخصصة في قروض المنازل الجاهزة، مع خطط لترميز هذه القروض كأدوات قابلة للتداول ومتوافقة مع الأنظمة. كما استحوذت على حصة في منصة تمويل السيارات Karus، مع خطط لدمج القروض في نظام البلوك تشين.

أعلنت الشركة في منشور لها يوم الأربعاء: "نعمل على بناء منظومة متكاملة وقابلة للتوسع لتقنية التوكنة عبر مختلف فئات الأصول، مع تدفقات نقدية متوقعة وطلب عالمي من المستثمرين". وتتوقع الشركة طرح أولى عروض الأصول المُرمزة في الربع الأول من العام.

source